1. Ion du matériau : les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier à teneur moyenne en manganèse (mn8), l'acier à teneur élevée en manganèse (tel que mn13-3, mn13-4, mn13gr2), l'acier à très haute teneur en manganèse (mn18, mn18gr2), etc. Différents matériaux ont des caractéristiques différentes. Par exemple, l'acier à haute teneur en manganèse a une résistance à la traction, une plasticité et une ténacité élevées, et un faible magnétisme. Dans des conditions de vitesse élevée et de charge lourde, une couche d'écrouissage se formera sur la surface de travail, qui a une bonne résistance à l'usure. Et même si la pièce est très finement usée, l'austénite à l'intérieur peut toujours supporter des charges d'impact importantes sans se casser.