Roulement de butée hydraulique de broyeur à cônes de cylindre simple
SHILONG
Shenyang, Chine
1~2 mois
1000 ensemble/an
1. Marque de concasseur à cône ShiLong : Nous pourrions fournir la plupart des mêmes produits avec le concasseur à cône Metso, l'équipement et les pièces d'usure des concasseurs à cône Sandvik et prendre en charge les dessins du client.
2. Modèle de concasseur à cône ShiLong : concasseur à cône symons, concasseur à cône hydraulique monocylindre, concasseur à cône série GP, concasseur à cône hydraulique multi-cylindre, concasseur à cône série HP, concasseur à cône compoud, concasseur à cône à ressort.
3. Processus de fabrication du concasseur à cône ShiLong : a. inspection des dessins > b. fabrication d'essences de bois > c. casting > d. trempe > e. usinage d'ébauche > f. trempe > g. finition usinage > h. Usinage CNC > i. test des défauts de coloration > j. contrôle des défauts par ultrasons > k. détection de trois coordonnées > l. tests de défauts de coloration > tests de dureté
4. Test du broyeur à cône ShiLong : fournit des performances métallographiques, des machines, de la dureté, une inspection par ultrasons, des tests de défauts de coloration, des tests de défauts par ultrasons.
5. Conditions de paiement du concasseur à cône ShiLong : L/C, T/T, D/P
6.. Concasseur à cône ShiLong Certification : CE, ISO 9001
Raison de l'usure des roulements de butée du broyeur à cône hydraulique monocylindre ?
1. La qualité de l’huile n’est pas bonne. La capacité portante du film d'huile fissuré de l'huile lubrifiante est réduite et le coin d'huile ne peut pas être formé, ce qui provoque la rupture du film d'huile et le roulement de butée est directement en contact et brûlé.
2. Mauvais rodage. Lors du remplacement d'une nouvelle butée, la charge doit être progressivement augmentée. S'il est trop grand ou trop rapide, la butée sera partiellement sollicitée et provoquera un grillage. Dans les cas graves, un bruit anormal se produira lors de l'écrasement et des copeaux de cuivre apparaîtront dans le retour d'huile pour faire brûler rapidement le palier de butée.
3. Surcharge. Un fer excessif ou une décharge irrégulière entraînera une augmentation de la force d'écrasement, une surcharge de l'ensemble de butée et une rupture et une brûlure du film d'huile.
